高速公路自動(dòng)氣象站-一款道路交通氣象監(jiān)測(cè)站廠商介紹#2022已更新?????????????????????????????-??????????????????天合環(huán)境廠商型號(hào):TH-GQX8
城市交通是一個(gè)復(fù)雜的開源巨系統(tǒng),由人、車輛、道路和環(huán)境組成,其中環(huán)境,尤其是天氣,對(duì)城市交通具有重大影響,當(dāng)濕度較高時(shí),低溫容易在車窗和鋼橋上形成一層薄薄的霜凍,處理不當(dāng),容易造成交通事故;在低溫下,非機(jī)動(dòng)車駕駛員通常有三層內(nèi)三層外以保暖。此外,低溫導(dǎo)致身體柔韌性下降,頭盔霧導(dǎo)致不良觀察,這顯著增加了非機(jī)動(dòng)車事故的數(shù)量。隨著科技的發(fā)展,人們可以借助公路氣象站來監(jiān)測(cè)交通道路上的各種氣象環(huán)境變化。
一、產(chǎn)品簡介
高速公路自動(dòng)氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸?;風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量;路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料,以此為基礎(chǔ),可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。
公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風(fēng)遮擋
2、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào),通過測(cè)量相對(duì)相位來檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向
3、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、光學(xué)雨量六要素一體式傳感器
4、標(biāo)配GPRS無線傳輸
5、太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
6、低功耗設(shè)計(jì),整體功耗小于10W
三、技術(shù)參數(shù)
1、能見度:測(cè)量原理氣溶膠前散射,10m-2km,10m-10km,30km,50km(≤2km,誤差±2%;2Km~10km,誤差±5%;>10km,誤差±10%)
2、風(fēng)速:測(cè)量原理超聲波,0~70m/s(±0.1m/s)
3、風(fēng)向:測(cè)量原理超聲波,0~360°(±1°)
4、空氣溫度:測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法,-40℃~85℃(±0.3℃
5、空氣濕度:測(cè)量原理電容式,0~100%RH(±2%RH)
6、大氣壓力:測(cè)量原理壓阻式,300hPa~1100hPa(±0.02hPa)
7、光學(xué)雨量:測(cè)量原理光電式,0~4mm/min(±4%)
8、路面狀況:測(cè)量原理紅外遙感測(cè)量
9、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認(rèn)證
10、生產(chǎn)企業(yè)具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證證書和計(jì)算機(jī)軟件注冊(cè)證書
四、云平臺(tái)介紹
1、CS架構(gòu)軟件平臺(tái),支持手機(jī)、PC瀏覽器直接觀測(cè)、無需額外安裝軟件。
2、支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄
3、支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4、云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ),穩(wěn)定可靠,易于擴(kuò)展,負(fù)載均衡。
5、支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置
6、支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。
7、支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析
8、支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式
9、支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),HJ-212協(xié)議,TCP轉(zhuǎn)發(fā),http協(xié)議等。
10、支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能
11、支持外置運(yùn)行javascript腳本
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